「买股票账户里的钱亏没了怎么办」 宁德时代一级供应商缘何被贱卖?又一家上市公司退出新能源汽车圈

宁德时代一级供应商缘何被贱卖?又一家上市公司退出新能源汽车圈

电动汽车新闻:作为宁德时代的一级供应商,还被宁德时报授予2018年质量优秀奖,苏州捷力新能源材料有限公司该公司(以下简称苏州杰利)最近由母公司“销售”。

8月5日,胜利精密宣布拟将其子公司苏州杰利出售给另一家上市公司Enjie。双方将2019年6月30日作为交易基准日期。恩杰股份支付的交易总额约为人民币20.2亿元,其中包括交易权益的转让以及苏州杰利的胜利,代价为9.5亿元人民币。超过10.7亿元的其他应付款。

[123值得注意的是,Victory Precision是亏本交易。如果收购方恩杰股份能够顺利完成收购,它将成为电池隔膜行业的佼佼者。

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自2013年以来,胜利精密一直是一家计算机通信公司,在收购14家公司之前和之后共进行了40亿次疯狂的并购。精密制造,智能制造和新能源的三大主要业务。

2013年,胜利精密斥资8042.7万股收购四家公司的股份,包括Helian的49%股权和Feituo Technology的80%股权,涉及玻璃和消费电子产品;和20的胜利精度14是16.57亿。元收购了志成光学,南京德乐和富强科技的100%股权。 2015年,胜利精密先后收购了5家公司的股权,成本为9.17亿元。 2016年,胜利精密投资4.86亿元,增持苏州杰33.77%的股权; 2017年10月,胜利精密宣布计划发行股份,投资4.76亿元收购硕诺尔100%股权,然后于2018年2月变更为4.86亿元,此外,2018年胜利和精准港币4084.8万元收购100 JOT的股份比例。

截至2018年底,经过疯狂并购的精密资产总额达到184.77亿元,年收入173.9亿元。 H不过,“工业巨头”没有为公司带来高额利润,但该公司承担了商誉贬值的巨大风险。 2018年,胜利亏损7.34亿元人民币,并在年度报告中发布了一份保留意见的审计报告。为此,深圳证券交易所也发出了一封信,要求对胜利作出准确的解释。它在2018年合并了Sinon和JOT,并且在合并后不到一年的时间里,它为两家子公司的商誉减少了商业信誉。价值准备的原因。

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迈向新能源产业链

在收购苏州捷力之前,胜利精密的主要业务是精密制造业。在中国的领域智能制造,产品主要是电视底座,电视前架后壳,笔记本外壳等,这些都与新能源汽车没有直接关系。

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在看到巨大的市场空间和新能源汽车的高补贴后,2015年,胜利精密投资6.118亿元,获得苏州捷力,2016年胜利精密51.00%股权再次投资4885.745万元收购苏州捷力33.77%股权。在过去两年中,它是新能源汽车补贴最高的一年。

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作为交易的主体,苏州杰利成立于2009年9月4日。业务范围是锂离子电池隔膜,塑料软包装新型多功能膜(EVA用于太阳能电池)塑料多功能软包装热封膜),PI光伏电池绝缘材料生产。最重要的是锂离子电池隔膜的生产,这也是生产新能源汽车关键部件动力电池组件的重要原料。胜利精密收购苏州捷力的意图不言而喻。

苏州杰利是宁德时代的优秀供应商

,是动力电池行业的龙头企业。宁德时代于2018年上市后,大量宁德时代概念股崛起,这也体现了宁德时代“走货”的强大能力。

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和苏州杰利是电池separ的供应商之一宁德时代的人才。在2018年的宁德时报年度供应商大会上,苏州杰利获得了宁德时代优质奖。供应商大会仅颁发了两项质量卓越奖。苏州杰利获此殊荣,是隔膜供应商中唯一的赢家。这表明苏州杰利在宁德时代的认可。

中银国际证券行业数据显示,苏州杰利的核心客户是宁德时代,供应9-12μm湿膜,月供应量超过1000万平方米,此外,该公司还为国际日本和韩国生产批量生产顾客。用于消费电池的5-7μm高端超薄隔膜。

根据相关公告,苏有8条湿基薄膜生产线周杰利已经出品。年生产能力可达4亿平方米,月平均出货量超过3000万平方米。产品产量稳定在90%以上。这样的电池隔膜制造商应该是蓬勃发展的。为什么它会达到股东出售的程度?

苏州杰利连续多年的亏损让恩吉股份泄漏

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或者回到这个时候胜利的主角走到了前列。自2010年上市以来,胜利的精准表现持续下滑,这为后续收购苏州捷力奠定了基础。

当时,苏州杰利的原股东作出了履约承诺,而且他预计2016年至2018年的净利润分别不低于1.3亿元,1.69亿元和2.197亿元,总额不低于5.187亿元。 。

但在收购之前,苏州捷利已经处于亏损状态。根据财务数据,2014年和2015年,苏州捷利实现营业收入5513万元,13142万元,净利润分别为-1183万元和-5845万元。

从情况完成情况看,2016年至2018年,苏州捷利实现净利润600091万元,-121.913万元,-109.21亿元,合计-6139,340元;完成率为46.16%, - 7.21%, - 49.71%,无一年完成业绩承诺。

2017年和2018年,胜利前此次分别为收购苏州捷利提供近2.6亿元商誉,计提减值准备2.66亿元和2.33亿元,直接拖累上市公司业绩。

苏州杰利2018年表现急剧下滑的原因更为不寻常。主要原因是该公司的管理层曾经历经历动荡并导致业务停滞。

中银国际证券分析师李力(化名)对有轨电车说:“上市公司希望通过收购高质量的公司来提高业绩,但他们正在争夺其主要股东的地位并与原有公司竞争管理目标公司,最终导致目标公司。管理人员和解问题。“

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不仅如此,本次交易的目标公司苏州杰利的隔膜行业也面临压力。近年来,新能源汽车补贴继续下降,产业链中的参与者也被迫降价。在宁德时代,许多汽车企业拥有大量资源,原料供应商的议价能力更强。到2020年动力电池成本不到1元/瓦。预计大部分成本也将供应原材料。业务承受。

此次交易的收购也是大的地位兄弟在电池隔膜行业。2018年,湿膜的国内市场份额为45%收购苏州捷利后,Engie股份的总市场份额可达到60%以上,进一步巩固领先优势,提升主要客户的议价能力。

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