股票配资门户:海南推动全国首例两仓库容整合落地 不让企业白忙活

促进国内首个“两仓库和产能整合”,杨浦的创新实践使企业盈利

政策创新,不让企业“白工”

在杨浦经济发展中石化海南石油有限公司在该地区的产油终端,工人正在工作。本报记者陈元才

来源:海南日报■记者刘晓飞

吹海风,8月19日下午,中国石化海南石油公司总控制部门负责人赵刚有限公司站在码头旁,看着另一艘海运货轮停靠。

在他位于杨浦经济开发区的神头港腹地,海上有30多个白油罐,ich存储了这个企业发展的核心。

“过去,当我收到货轮停靠的通知时,我知道我很忙。”赵刚笑着说,不仅是他忙,而且有时他还要工作“白”。

中石化海南石油有限公司是一家主要从事成品油储存,加工,销售和进出口业务的公司,拥有亚洲最大,最完整的商业石油商业仓库。根据石油来源,巨大的仓储分为出口监管仓库和保税监管仓库。

“简而言之,进口成品油进入保税仓库,国内成品油进入出口仓库。”中石化海南石油有限公司副总经理孙传梅,d。据说由于进口成品油的比例很大,因此保税仓库往往不够,出口仓库往往闲置。如果要更改仓库使用的性质,则需要一系列复杂的过程。

根据先前监管制度的要求,由于来源,必须单独存放相同的成品油标签。看似简单的“两个仓库”的变化需要倾倒罐头,批准申请,海关现场检查,进出仓库的石油产品,最多15天。 “作为一家与国际成品油市场直接相关的公司,市场正在迅速变化。”孙传梅坦言,在15天内,有时存储容量就是w因为不能使用,所以只能根据市场需求重新输入。赵刚的嘴巴是“白忙”。

为防止企业“白工”,洋浦经济开发区海关结合保税仓储业务特点,自7月起,中石化海南石油有限公司推出“两个保税仓库” “。”能力整合“政策试点,实施”两种存储容量,总量审批,分类调整,动态使用“,用于监管仓库,出口仓库,以及同等质量的商品新模式,允许“保税油产品与出口监管油并存”,创造了国内先例。

“之前,我们专注于事先批准val,现在我们主要监控和检查。杨浦海关监管部主任黄晓华表示,海关承担了更多的监管工作,帮助公司节省运营成本,解决了“同油必须开放”,间接提高了仓储能力。

“'两个仓库整合'登陆,不仅节省了人力,财力,物资损失'两个仓库'的变化,更重要的是时间。孙传梅说,与之无缝融合国际成品油市场使公司能够提高应对市场的能力,跟上市场的节奏,自然而然地采取更多主动权。

据了解,2018,中石化海南石油有限公司总进出口成品油600万吨,进出口总额150亿元。截至今年7月底,这一数字已达到490万吨和107亿元。 “据估计,今年进出口总量将达到750万吨,比去年增加25%。”孙传梅笑着说,由于改革红利,企业不怕油到买,不会是“白色”。

将仓库的实质性管理转变为基于账户的数据管理,在探索监管体系的创新过程中,浦先生运用“快速准确”的工作方式,拓展企业的业务发展道路,也让企业更愿意在杨浦留下利润和发展空间。

自从自由贸易区自由贸易港建立以来,我们可以感受到政策的变化,干部作风正在发生变化。 “赵海告诉海南日报记者,他们期待更多的新政策和良好政策在杨浦扎根。

名词解释

两个仓库整合

保税仓库和出口监管仓库的功能叠加。通过“油罐功能集成”业务,指定仓库同时具有保税仓库和出口监管仓库的功能,无需执行成品油的大量清算。此外,保税油可以存放在出口监管人员中。在料仓功能罐中,两种油可以同时混合和储存,节省储存空间。

同时,海关监管模式从事先批准改为监测后验证,简化了审批程序,进一步节省了企业时间。
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